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拼车利弊分析

发布时间:2011-01-17 13:52:28
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拼车利弊分析

回复1:拼车利弊分析

“拼车”皆因“省钱”起  
“拼车”之所以出现,大多是车主自己发起,目的很简单:没购车的人希望以最低的费用拥有更省钱更舒适的交通出行方式;有车的则可以以此分摊养车费用,同时方便友人出行。若能合理避免其中一些“私车非法运营”“责权分担”“社会治安”等问题,从一些拼车族“"拼车”出发点来看,“拼车”出行可谓“一家便宜两家着”。一些“拼车族”也纷纷表达了各自的经验谈,以及对此的看法。  
[各种常见拼车方式]  相助出行有利有弊  
方式一 搭载同事分担油费  据这位在某外企工作的冯先生介绍,他以前一直是自己开车上班。由于停车费每月400元,加上交通拥堵,油价上涨,花销太大,公司的几个同事曾提出搭顺风车的请求。后来,更有一位和他商量,可否长期作为“班车”,以负担油费作为交换条件,这个请求和另外两位同事想法不谋而合。冯先生觉得一来倒也不算麻烦,二来捎带三位同事上班,个别路程短的收少点,每月平均收每人300多元,一个月下来,油费便基本有了着落。于是他便答应了,开始了文章开头的一段拼车故事。  
方式二 合租的士降低花销  也有一些白领,采取的是另外一种方式:拼的士。这些搭客自己都没有车,所住的小区附近虽然有点对点直达单位的班车,但上班高峰期班车开到自己居住的小区时早已客满,于是在同事之间征集拼车伙伴,或者通过网络集结“同路人”。最后确定了人数,就联系了一位出租车司机,工作日早晨定点送,25元/天,平摊到每人只需负担6元多,这笔费用大家都觉得省时省钱省心。  不过也有车主指出,拼车需要乘客之间很好的沟通,否则会引致诸多不便。例如受访的张小姐称,顺路的几个人都要守时,否则就会很麻烦。如果拼车的人多的话,为满足每个乘客还要绕路,也会耽误不少时间。  
方式三 拼车出游享受便利  虽然拼车的方式愈演愈烈,可是,一些曾经尝过拼车滋味的拼车族,表示这种方式,有利也有弊。搭过顺风车的李小姐表示,自己体验过这种方式,觉得它的确比较方便,特别是需要上班打卡,等车、挤车赶到单位早已身心俱疲。有几个朋友一起拼车之后,几乎相当于有专车接送,且费用不多,路途中还不会烦闷。而且在假日想出游,车票难买,的士也难召,如果可以和朋友拼车出游,就可以享受门到门的交通便利,费用上可能还更加节约,一举两得。  
方式四 网上征集志同道合者  而有不少“爱拼之人”,身边没有志同道合的伙伴,就选择在网上发帖征集拼车者,如一些想拼车的白领,声明自己的起止地点是从芳村区府到花园酒店,表示愿分担费用10元,邀请有意者3人,一天之后,这位人士得到了回应,有两三个回复者详细介绍了自己的想法。
有专家指出,在关于车险方面,除了相关费用如何分摊应说清楚,以免因此而产生争执等不愉快的事件。如果一些目的地是短途的,拼车时最好固定由车主驾驶。需要轮换驾驶,应对可能引发的责任问题,在出发前立好字据,避免事后口讲无凭。而与其他车相撞发生事故,在车主负全责的前提下,已经购买了座位险就比较容易分出解决责任所属。所以,作为车主一方,一定要带上保险单据上路,而且一定要看清楚其中的保单内容,有否过期,一旦决定采取拼车形式,最好向专业人士或者保险公司咨询。对于新购买的车辆,车损险、座位险、盗抢险是尤其不可缺少的险种。

回复者:匿名 2011-01-25 15:13:42